【校庆进行时】

中国科学院院士赖远明为我校师生作校庆学术报告

江西理工大学网讯 10月27日上午，中国科学院院士、中科院西北生态环境资源研究院常务副院长、我校矿山机械专业83届校友赖远明研究员于图书馆报告厅作了题为《季节冻土区高速铁路路基冻胀机理及防治技术研究》的报告会。副校长伍自强及相关学院负责人，200余名师生聆听了本次报告会。本次报告会由伍自强主持。

报告会伊始，赖远明对母校成立六十周年表示衷心的祝福。随后，赖远明阐明了冻胀的机理，从实例出发分析了冻胀的研究背景。他指出，在以青藏高原为主的高海拔地区，冻胀对路基的影响比低海拔地区高得多，仅仅2%的冻胀量路基都会遭受到严重的损害。因此，从事冻胀机理及防治技术的研究，具有重大的现实意义。

针对路基填料冻胀机理的试验，赖远明通过单向冻结实验，导出了不同颗粒含量，初始含水量对冻胀的影响。在对路基微冻胀进行预测模拟分析时，赖远明着重讲解了高铁路基的“锅盖效应”、融土条件下气态水迁移对土体水分和温度的影响、沼泽区一般高速铁路路基、沼泽区高路堤结构四个方面的模拟，并导出了对应的数学模型和方程，建立了合适的一维模型。

接着，赖远明讲解了路基的微冻胀防治技术——加热热管的工作机理。他指出，在年平均气温4.8℃以下，以前的模型和方法不太适用，需要进行新的技术方法的研究。并通过分析第一保护层和第二保护层的特点，提出了加热热管的方法。

在研究路基翻浆的预报理论时，赖远明通过普通路基型与防冻胀翻浆路基型的应力分析和孔隙水压力比的对比分析，发现防冻胀翻浆路基模型能显著减少路基损耗，保护路基。赖远明还介绍了路基翻浆预报理论的水热耦合方程和瞬态动力方程。

最后，伍自强向赖远明专业的讲解表达了诚挚的感谢并鼓励在座的学生向赖远明院士学习，为祖国的发展出一份力。（文/黄睿祥 周贤达 图/黄耀辉、谢婷、江文俊 编辑/陈琰）